Overblog Tous les blogs Top blogs Sport Tous les blogs Sport
Editer l'article Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
MENU

2025-11-20 : 953-1 Trans en Provence Vallon de Cantoua - G1

22 Novembre 2025 , Rédigé par Véronique

2025-11-20 : 953-1 Trans en Provence Vallon de Cantoua - G1

Il fait frais ce matin lorsque les randonneurs se retrouvent sur le parking du Mapouras au centre ville de Trans en Provence, pour une randonnée restaurant dans un endroit inconnu de beaucoup de marcheurs.

Deux groupes sont constitués avec les G1 au nombre de 14 qui suivront Thierry tandis que les 24 randonneurs G2 partiront avec Denis .

9h15, nous partons pour la montée de l'Ermitage.

Mais pourquoi ont-ils tous le nez en l'air ?

Pour découvrir la première curiosité de la journée : le puit aérien classé monument historique édifié en 1931 par l'ingénieur belge Achille Knapen.

Il est le 1er puit construit dans le monde dans le but de récupérer par condensation l'humidité atmosphérique, et de contribuer à la résolution des problèmes de sécheresse.

Ayant du renoncer à l'utilisation d'un terrain offert par le gouvernement algérien, l'ingénieur a trouvé en Trans en Provence le lieu se rapprochant climatiquement le plus des pays chaud.

Le principe est simple : l'air chaud de la journée rentre librement dans la coupole et s'y accumule, puis l'air froid de la nuit provoque la condensation de la vapeur d'eau contenue dans l'air chaud. La quantité recueilli dépend du volume du puit

Techniquement, le puits comprend une masse centrale, en béton de grenaille de porphyre et mortier de ciment, contenant un puits de 1 mètre de diamètre aménagé au-dessus du niveau du sol jusqu’à 9 mètres de hauteur. Une enveloppe de 2,50 mètres d’épaisseur recouvre le puits pour permettre la condensation de l’air. De nombreux orifices sont percés afin de laisser l’air circuler et se condenser par la forte différence de température.

Le puit aérien n'a pas tenu ses promesses, en raison de variations thermiques nocturnes insuffisantes et d'un condensateur trop grand.

Les variations de températures estimées par Mr Knapen n'ont permis de récolter que la valeur d'un seau dans les meilleures nuits.

Après cet arrêt culturel,
et le détail de notre parcours nous pouvons continuer par là bas,
nous avons quand même à faire 11 kms environ.

Nous enjambons la Nartuby, rivière varoise de 32kms qui traverse sept communes.

Cours paisible, chutes et cascades se succèdent tout au long du village. 

Nous voilà parti pour emprunter la passerelle himalayenne.

D’une longueur de 70 mètres, surplombant les gorges à une hauteur de 30 mètres, cet ouvrage est exceptionnel.

Allez on y va pour les sensations fortes
 et un point de vue à couper le souffle sur la rivière, le village et son environnement verdoyant !

Au bout nous longerons un sentier qui nous ramène au centre du village. 

L’Hôtel de Ville a été construit de 1779 à 1781.
Sa façade de style Louis XV, restaurée en 1982-1983 et plus récemment en 2013 est particulièrement remarquable.
Le terrain où s’élève l’Hôtel de Ville avait été donné à la commune de Trans par celui qui fut son dernier seigneur, Louis Henri de Villeneuve.

Nous poursuivons en enjambant le Pont Bertrand qui surplombe les cascades.

Sur la gauche on peut voir l’ancien moulin à huile communal, autrefois moulin seigneurial, qui conserve toujours son mécanisme d’origine. Ce bâtiment, réhabilité en 2001, abrite désormais une bibliothèque médiathèque.
Près de la porte, une plaque porte l’inscription suivante :
"Nautri li bon prouvencau Au suffrage universau Voutaren per l’oli Et faren l’aïoli"
"Nous autres, les bons provençaux au suffrage universel nous voterons pour l’huile et nous ferons l’aïoli"

Quittons un peu la ville pour la nature.

Joël semble bien penseur. 

Nous laissons les vignes sur notre gauche.

Mais marchons toujours d'un bon pas,
des montées, des descentes c'est notre quotidien. 

Retour à la civilisation, 

Et toujours la Nartuby.

Le Pont Vieux, le plus ancien et le plus caractéristique des ponts de Trans.
Il a été construit à la fin du XVII° siècle pour remplacer un pont plus ancien emporté par les eaux.

On l'admire encore de l'autre coté.

Au loin nous apercevons les G2 qui traversent.

Nous poursuivons notre découverte de Trans en Provence.

A gauche, la fontaine de la place de l'hôtel de ville édifiée au XIXème siècle se composant d'un bassin circulaire surmontée d'une pyramide et couronnée par une boule. Les façades du piédestal sont ornés de macarons en forme de têtes d'hommes pérruquées.

A droite, l'église St Victor construite en 1490. A la fin du XVIII° siècle, elle a été agrandie d’une nef et décorée de son fronton et de son clocher. 

Et nous voilà arrivé au terme de notre matinée culturelle. 

Mais la journée n'est pas finie et on se retrouve tous pour un agréable moment autour d'une bonne table au restaurant "Le moulin de la Gardiole"

 C'est dans un ancien moulin très pittoresque que nous sommes accueilli par le patron.

Et après un bon repas qui a ravit les papilles de tous, 
 un moment particulier pour Joël qui doit souffler ses bougies.
Nous étions tous là pour lui souhaiter un bon anniversaire.

Un petit clin d'œil au groupe G2 qui lui aussi a arpenté les rues de Trans en Provence et les chemins.

Merci à nos deux animateurs de la journée qui nous ont fait passer une excellente journée avec un choix de restaurant toujours au TOP!

Nous attendons avec impatience la prochaine…

Les photos sont de Alain et Véronique

 

  • La semaine Prochaine :

Lundi 24 Novembre

GL1  : Gorges de l'Avellan 80 par Thierry

GL2 : Nécropoles Ferrières 266 par Denis

 

Jeudi 27 Novembre

G1 : Marsaou du Pont St jean 548-1 par Pierre

G2 : Colle Douce - Mont Aigre 507 par Patrick

 

Publicité
Partager cet article
Repost0
Pour être informé des derniers articles, inscrivez vous :
Commenter cet article