2025-10-09 - 559-1 Fort de Niolon - Haut Calanque de l'Erevine - G1

11 Octobre 2025 , Rédigé par Véronique

C'est la première rando bus de la saison avec un départ matinal à 7h.

Le temps du trajet de 2h nous permet de somnoler et continuer notre nuit avant d'arriver à notre point de départ sur la D46 en direction du port de Niolon.

Le groupe de 34 se divise en deux, certains suivront Denis pour la G2.

Après la présentation de la randonnée et de son profil avec juste deux difficultés .

Le comptage fait, nous sommes 18, nous partons à 9h30.

Le temps est automnale,

une épaisse couche de nuage masque le soleil.

Certaines sont déjà au travail…ou presque.

Arrives sur le plateau, nous profitons de belles vues sur la mer et les Iles du Frioul,

la rade de Marseille est là bas .

Thierry en profite pour nous donner quelques explications sur :

Le Rove

Nous arrivons à la première difficulté de la journée, une descente bien pentue.

La végétation reste marquée par le dernier incendie du 5 juillet .

Après cette belle descente,
on nous avait promis un terrain plat…

En hauteur sur la droite on aperçoit le fort de Niolon,
un de nos objectifs de la journée.

Il est 11h15 lorsque nous arrivons.

Celui-ci est un ensemble de batteries militaires françaises, construites dans les années 1860-1880 à proximité du hameau de Niolon, sur le littoral près de Marseille pour en défendre la rade contre un assaut maritime.
Le fort faisait partie du réseau d'ouvrages militaires conçu par le Général Séré de Rivières.
Les batteries étaient équipées de canons. Lors de la seconde guerre mondiale, elles furent occupées et partiellement modifiées par les militaires allemands à partir de 1942.

Il est temps de faire la pause banane, le petit déjeuner est bien loin!

Notre prochaine étape la batterie basse de Niolon construite en 1811 sur l'emplacement de l'ancienne batterie. Les bâtiments casematés sont bien intégrés dans le relief.

La plateforme prévue pour 4 canons de petit calibre…

Le fort de Niolon vue de la batterie basse

Au loin le viaduc de la Jonquière.

Le Jonquier est un lieu où pousse des joncs. Le vallon du Jonquier remonte dans la colline.
Il est dominé par un viaduc à 5 arches dont un pilier est pratiquement construit dans l'eau vers 1915.
Dans ce vallon les pêcheurs ramassaient les joncs qu'ils utilisaient pour la fabrication des nasses. Elles servaient ensuite à la capture des fiélas, des murènes et des girelles.
A partir de maintenant nous allons suivre la côte bleue et ses magnifiques paysages en direction de la calanque de L'Erevine.

Nous prenons le chemin des douaniers sur 2,5 kms.

Le chemin est escarpé et glissant par endroit nous marchons à flan de falaises.

Avec toujours dans notre dos la rade de Marseille.

Un peu d'escalade pour passer d'un coté à l'autre,

en laissant sur notre droite le tunnel de l'Erevine, nous franchissons un éboulis .

Les paysages sont spectaculaires et parfois vertigineux.

Quelques petits pas d'escalade.

Le sentier est étroit, il faut rester prudent.

Au bout d'une heure,
nous découvrons la crique de l'Erevine et son ilot, joyaux des Bouches du Rhône.

La plus belle calanque de la côte bleue aux eaux turquoise,
cela se mérite !

Nous passons sous le viaduc de Baume de Lume
sur lequel passe le train de la cote Bleue.
Le sentier qui nous attend est raide avant d'arriver sur la plage de galets

Il est 13h40 l'endroit est idéal alors …

La couleur claire et cristalline de l'eau est parfaite pour immortaliser notre groupe.

Il ne suffit pas de descendre…

Il est 15h, le groupe s'étire c'est bientôt la fin de la randonnée .

Merci à Thierry pour cette magnifique randonnée entre montagne et mer avec des points de vue à couper le souffle .
Nous aurons parcouru 14kms avec un dénivelé de 430m.

Les photos sont de Alain, Véronique.